Reparar autos eléctricos en México resulta más costoso tras sufrir colisiones

El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) ha emitido un análisis sobre el mercado automotriz en México, señalando que los vehículos eléctricos enfrentan un riesgo significativamente mayor de ser declarados pérdida total tras un percance vial. A diferencia de los autos de combustión interna, la complejidad tecnológica y el costo de los componentes específicos hacen que las reparaciones sean más onerosas para las aseguradoras y propietarios en el país.

La principal preocupación reside en el sistema de baterías de alta tensión, cuya integridad es fundamental para la seguridad del vehículo. Según los especialistas, cualquier impacto que comprometa la estructura protectora de estas celdas obliga a realizar un reemplazo integral del paquete de energía, debido a que los protocolos de seguridad impiden reparaciones menores sobre elementos dañados. Este procedimiento eleva el presupuesto de los talleres especializados por encima de lo que se considera viable económicamente para una aseguradora tras un siniestro.

Otro factor que incide en esta tendencia es la escasez de mano de obra calificada en territorio nacional. Aunque la infraestructura de carga y venta de unidades ha crecido en las principales metrópolis mexicanas, la capacitación técnica para intervenir sistemas eléctricos de alta complejidad todavía se encuentra en proceso de maduración. Esta limitación obliga a que muchas reparaciones requieran piezas importadas y técnicos certificados, lo cual incrementa los tiempos de espera y los costos operativos.

Ante este panorama, diversos expertos en el sector sugieren que la industria automotriz y las compañías de seguros deberán ajustar sus pólizas y métodos de evaluación de daños en los próximos años. Existe la propuesta de fomentar alianzas con centros de diagnóstico avanzado para reducir la necesidad de sustituciones totales, buscando alternativas que permitan certificar la seguridad de los componentes sin comprometer la integridad del usuario final.

Finalmente, el gremio automotor hace un llamado a los consumidores para considerar estos factores antes de adquirir una unidad eléctrica. La transición hacia la movilidad sostenible en México no solo depende de la disponibilidad de cargadores, sino también de contar con un ecosistema de mantenimiento que brinde certeza económica y seguridad operativa a largo plazo para todos los automovilistas.