Presentan Olinia Carga, el vehículo eléctrico mexicano para logística urbana
El gobierno presentó Olinia Carga, un vehículo eléctrico diseñado para repartidores con capacidad de 650 kilos y 120 kilómetros de autonomía.

Este jueves 20 de agosto de 2026, el Gobierno de México presentó oficialmente Olinia Carga, un vehículo utilitario eléctrico desarrollado para optimizar la logística de última milla en entornos urbanos. El proyecto busca ofrecer una solución eficiente y sostenible para los repartidores, permitiendo el transporte de hasta 650 kilogramos de peso o una capacidad equivalente a 12 huacales, respondiendo así a las necesidades de carga que enfrentan diariamente los trabajadores del sector.
El vehículo cuenta con una autonomía de 120 kilómetros por carga, una cifra diseñada para cubrir las jornadas laborales típicas en las principales ciudades del país sin interrupciones prolongadas. Según los detalles técnicos expuestos durante la presentación, el objetivo principal del diseño es sustituir el uso de motocicletas y camionetas de combustión interna, reduciendo así las emisiones contaminantes y los costos operativos para los pequeños empresarios y trabajadores independientes.
La estrategia detrás de Olinia Carga se enfoca en resolver los desafíos de movilidad que afectan la eficiencia de las entregas urbanas. Al ofrecer una alternativa técnica adaptada a los estándares de las calles mexicanas, las autoridades buscan integrar a los repartidores en la transición hacia la electromovilidad, mejorando la seguridad vial y disminuyendo la huella de carbono asociada al comercio de mercancías en las zonas metropolitanas.
Aunque el vehículo aún se encuentra en sus etapas iniciales de despliegue, el equipo responsable del desarrollo señaló que esta propuesta representa un esfuerzo por fortalecer la industria automotriz nacional mediante la innovación tecnológica. Se espera que, tras este anuncio, el sector de la distribución pueda evaluar la integración de estas unidades en sus flotas, buscando un equilibrio entre la capacidad de carga necesaria para el comercio y la eficiencia que demanda la infraestructura urbana actual.
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