Manijas electrónicas en vehículos modernos presentan riesgos de seguridad para usuarios

Las manijas de puertas con accionamiento electrónico se han consolidado como una tendencia predominante en el diseño de vehículos recientes, prometiendo mayor aerodinámica y estética minimalista. Sin embargo, su integración tecnológica ha generado preocupaciones significativas entre autoridades de seguridad en Estados Unidos y China, debido a reportes sobre dificultades para abrir los vehículos en situaciones de emergencia o fallos del sistema eléctrico.

El problema central radica en la dependencia de mecanismos digitales que, ante una colisión o una descarga total de la batería del auto, pueden quedar bloqueados. A diferencia de las manijas mecánicas tradicionales, que operan mediante cables y palancas físicas, los nuevos sistemas requieren una señal electrónica para retraerse o desplegarse. Ante este escenario, los reguladores internacionales están evaluando nuevas normativas que obliguen a los fabricantes a integrar sistemas de apertura manual de emergencia que sean accesibles y fáciles de operar para cualquier usuario.

En México, aunque el mercado automotriz sigue de cerca las tendencias globales, la SCT aún no ha emitido una regulación específica que obligue a los fabricantes a priorizar el acceso mecánico sobre el electrónico en todos los modelos. La preocupación en el sector industrial se centra en cómo equilibrar la innovación tecnológica con los estándares básicos de seguridad que garanticen una evacuación rápida tras un accidente vial.

La industria automotriz se encuentra ante el desafío de rediseñar estos componentes para asegurar que, incluso en condiciones de falla eléctrica crítica, la integridad física de los ocupantes no se vea comprometida. Mientras tanto, especialistas en seguridad vial recomiendan a los consumidores familiarizarse con los protocolos de emergencia específicos de cada unidad, los cuales a menudo se encuentran detallados en los manuales de usuario de los vehículos con este tipo de tecnología.