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La Suprema Corte avala validez de fotomultas en la Ciudad de México

La SCJN determinó que el propietario del vehículo es responsable legal de las infracciones captadas por cámaras, independientemente de quién conducía al momento de la falta.

Redacción Multimedios Nacional
Foto: xataka.com.mx

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ratificó este lunes la constitucionalidad del sistema de fotomultas operado en la Ciudad de México. El máximo tribunal determinó que la responsabilidad administrativa por infracciones de tránsito recae directamente sobre el propietario del automóvil registrado en el padrón vehicular, independientemente de quién operara la unidad al momento de cometerse el exceso de velocidad.

El fallo responde a diversos litigios donde ciudadanos argumentaban que la imposición de multas sin identificar plenamente al conductor vulneraba el principio de presunción de inocencia y el debido proceso. No obstante, los ministros establecieron que el registro de las placas y la evidencia fotográfica son elementos suficientes para acreditar la falta administrativa, dado que el dueño tiene la obligación legal de asegurar que su vehículo sea conducido conforme al reglamento de tránsito vigente.

Esta resolución cierra un ciclo de incertidumbre jurídica respecto a la aplicación de sanciones automatizadas en la capital del país. Las autoridades capitalinas han sostenido que esta medida es una herramienta fundamental para la seguridad vial y la reducción de incidentes de tráfico en las principales arterias de la metrópoli, al desincentivar conductas de riesgo mediante la vigilancia electrónica.

A partir de esta sentencia, los propietarios de vehículos no podrán impugnar las sanciones basándose únicamente en la falta de identificación del conductor en la imagen captada por la cámara. La resolución es definitiva y vinculante para los tribunales inferiores, consolidando el esquema de fotomultas como una política pública de movilidad plenamente respaldada por el Poder Judicial de la Federación.

Aunque el esquema ha generado debate entre sectores de la ciudadanía, la Corte privilegió el interés colectivo por encima de la responsabilidad individual en la gestión del tránsito urbano. Con esta decisión, el gobierno de la Ciudad de México mantiene intacta su capacidad para sancionar infracciones detectadas mediante tecnología automatizada, reafirmando la validez de los dispositivos instalados en diversos puntos de la capital.

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