Desarrollan vehículo de tres ruedas con pedales capaz de alcanzar altas velocidades

La firma francesa especializada en movilidad eléctrica, Cixi, ha generado interés en el sector automotriz tras presentar el Vigoz, un vehículo de tres ruedas diseñado para fusionar la eficiencia de una bicicleta con la potencia de un automóvil convencional. El prototipo destaca por integrar un sistema de pedaleo dinámico que permite al conductor contribuir activamente a la propulsión, alcanzando velocidades aptas para circular en autopistas gracias a su motorización eléctrica de alto rendimiento.

El funcionamiento del Vigoz se basa en una tecnología patentada por la compañía que elimina la conexión mecánica tradicional entre los pedales y las ruedas. En su lugar, el sistema traduce el esfuerzo físico del usuario en energía eléctrica que alimenta directamente el motor, permitiendo una experiencia de conducción que busca reducir la huella de carbono mientras mantiene la versatilidad de un medio de transporte personal para entornos urbanos y carreteras de alta velocidad.

Aunque el diseño se presenta como una alternativa viable para la movilidad sostenible, su implementación en México dependería de una revisión detallada por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. La normativa actual requiere que cualquier unidad motorizada que circule por vías rápidas cumpla con estándares estrictos de seguridad, protección a los ocupantes y señalización, condiciones que aún deben ser validadas para este tipo de vehículos híbridos.

Por el momento, el proyecto se encuentra en una fase de desarrollo y pruebas de rendimiento en Europa. La empresa planea explorar mercados internacionales, buscando alianzas estratégicas que permitan la homologación de esta tecnología. La adopción de estos vehículos en ciudades mexicanas requeriría además una infraestructura adecuada que garantice la convivencia segura con automóviles tradicionales y transporte de carga pesada.

El interés por este desarrollo radica en su capacidad para ofrecer una autonomía considerable, superando las limitaciones de los vehículos eléctricos urbanos actuales. Expertos en movilidad señalan que la integración de pedales no solo optimiza el consumo de energía, sino que también fomenta la actividad física del conductor durante sus traslados diarios. La viabilidad comercial y regulatoria será el siguiente paso crítico para determinar si este concepto puede integrarse en el ecosistema vial mexicano.