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Constructor finlandés demuestra la viabilidad de navegar utilizando energía solar

Lukas Sjöman completó una travesía de 5 mil kilómetros en un yate de 11 metros impulsado exclusivamente por energía solar para comprobar su eficiencia.

Redacción Multimedios Nacional
Foto: xataka.com.mx

El constructor naval finlandés Lukas Sjöman logró completar un viaje de casi 5 mil kilómetros a bordo de un yate de 11 metros de eslora, diseñado y fabricado por él mismo para operar únicamente con energía solar. Esta travesía, realizada con el objetivo de demostrar que la navegación recreativa puede prescindir de combustibles fósiles, ha captado la atención de especialistas en energías renovables y sostenibilidad marítima a nivel internacional.

Sjöman dedicó meses a la fabricación de la embarcación, integrando paneles solares de alta eficiencia en la estructura del yate para alimentar un sistema de propulsión eléctrica. Durante el trayecto, el ingeniero documentó el desempeño del motor y la capacidad de las baterías bajo diversas condiciones climáticas, buscando validar que su prototipo es una alternativa viable frente a las embarcaciones convencionales que dependen de hidrocarburos.

El éxito de este proyecto destaca la creciente tendencia hacia la electrificación en el sector del transporte, un ámbito que en México es monitoreado de cerca por la Secretaría de Energía y la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. Aunque el uso de yates solares se encuentra en una etapa incipiente, expertos consideran que este tipo de desarrollos tecnológicos podrían inspirar futuras normativas sobre emisiones en aguas nacionales y fomentar la innovación en astilleros locales.

La travesía no estuvo exenta de desafíos, ya que la gestión de la carga solar requirió ajustes constantes en la navegación para optimizar la captación de luz. Pese a las dudas iniciales sobre la practicidad del diseño frente a corrientes marítimas fuertes, el yate mantuvo una velocidad constante que permitió cumplir con la ruta establecida, consolidando la viabilidad técnica del sistema propuesto por el constructor.

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